2021年是“十四五”规划开局之年。“十四五”规划提出，要提高农业质量效益和竞争力，持续强化农业基础地位，深化农业供给侧结构性改革，强化质量导向，推动乡村产业振兴。
记者了解到，顺丰顺应国家现代化物流产业建设的发展要求，以带动农村产业供给侧为发展目标，依托自身的物流优势，延伸上下游，提出在前端物流配送、中端产品销售、后端区域品牌建设等方面实现产业链的创新升级。
为促进农产品上行，助力农村经济的跨越式发展，顺丰以建设物流前端为核心，布局五大物流配送模式。依托多年在物流行业的数据积淀，通过实时监测物流大数据，结合消费者需求的预测分析，科学配置物流运力，同时下沉揽收触点，实现了整体物流的降本增效。
为满足果农果商寄发的多种需求，顺丰推出航空重货、整车加落地配、冷链整车、定制城配及产地直发等5大配送模式，并推出多种配送模式组合应用的综合解决方案。
在场地投入、运力资源等方面，顺丰也做足了准备。例如，在今年的荔枝上市季，顺丰分别在海南投入2000㎡、粤西投入1000㎡的仓储流通中心，提高分拣效率。在运力资源方面，顺丰投入10+架荔枝专用全货机，储备400+吨散航资源，多机并发共同提速航空运力；新增4条高铁的资源，缓解峰值运输压力；新增1000+车次冷藏车、短距离接驳常温车2000+车次，确保生鲜运输的高速流转，保障生鲜保质到达。
此外，为了满足农产品上行“最前1公里”的寄递需求，顺丰持续进驻产区，不断下沉扩大揽收触点。2021年，顺丰在粤西荔枝项目中，联合茂名市县域合作人，在当地市区乡镇总计投入驿站1200+个，临时揽收点800+，覆盖茂名市的每一个行政村；村民们走出家门口就可以寄快递，真正实现了"家门口的顺丰"、"快递进村"。不仅如此，顺丰还在采摘地设立固定揽收点，实现从采摘到寄递的无缝对接，搭配快速流转的车辆接驳，新鲜荔枝绝不停留，从物流保障上帮助果农减少损耗、保障果品，提升收入。
来源：国际商报