近年来，我国牛肉市场吸引来多个牛肉生产国，其中包括澳大利亚、美国、新西兰，还有巴西、巴拉圭等南美国家，可以看出南美国家牛肉在我国有一定的市场份额。不过，最近这些国家却遇到了一些麻烦。
据媒体周五（8月27日）最新报道，当前南美洲遭遇干旱，巴拉那河的水位降至77年最低，再加上海运集装箱短缺，海运价格不断飙升，以及运输时间不稳定等因素，巴拉圭和乌拉圭未来的牛肉出口量下降。巴拉圭肉类主席表示，该国牛肉需要先运到巴西的港口，才能运出去，而这也就导致该国牛肉海运成本上升。
其实，不止这两个国家，就连全球第一大肉类出口国巴西也深受海运成本上升的影响，该国牛肉出口商“叫苦连天”。巴西牛肉商表示，由于冷冻柜和集装箱供应不足，今年第二季度，该司利润率可能下滑至3.5%，与去年同期的13.9%相比，相差甚远。
要知道，我国长期稳坐巴西牛肉第一大出口目的地的宝座。数据统计显示，去年全年我国从巴西购入的牛肉高达118.2万吨，占据该国牛肉总出口量的“半壁江山”，占比为58.6%，累计价值达51亿美元（折合人民币约330亿元）。
值得一提的是，早在去年，巴西一肉类出口商对华出口的牛肉就被检测出存在安全问题，对此，该司暂停对华出口一周。为了挽回中国消费者的信心，该国承诺会做好相关的出口检疫措施。巴西冷冻牛肉的名声才会恢复，现在又遇到海运成本这只“拦路虎”，短期内该国出口至中国的牛肉量可能会下降。
再加上，美国、俄罗斯、澳大利亚等国正积极抢夺中国牛肉市场，巴西牛肉商的处境不容乐观。
作者：张建琳
来源：金十数据