近日，中国邮政旗下咖啡店“邮局咖啡”开设了其全国首家日咖夜酒概念店。据了解，此家店实行“日咖夜酒”的新模式，在咖啡厅与酒吧之间进行切换，产品售价在10-50元价格带。此类将咖啡店和小酒馆融合在同一空间内的“日咖夜酒”模式，能否成为新酒饮行业新的增长路径呢？

“日咖夜酒”新模式备受追捧

随着“早C晚A”一词的出圈，早上一杯咖啡（coffee）提神醒脑，晚上一杯酒精（alcohol）放松身心的生活方式也迅速在当代年轻人中流行，“日咖夜酒”模式成为消费者和企业双方共同热议的潮流话题。与此同时，也衍生出了将二者结合起来的新型经营业态——“日咖夜酒”即早上开咖啡馆卖咖啡，晚上开酒馆卖酒。

而“日咖夜酒”的模式，不仅延长了单一咖啡店和小酒馆的经营时长，也互相吸引了其客户群体，在某种程度上延伸了场景、拓展了其销售范围。于是，此类模式吸引了众多企业入局，不少咖啡界的头部大佬也纷纷布局“日咖夜酒”这一新业态。

2019年，星巴克就在上海外滩源开了首家“星巴克甄选咖啡·酒坊”，店内除咖啡以外，还供应多款葡萄酒、精酿啤酒、餐前酒以及经典鸡尾酒等；2021年，喜茶投资的咖啡连锁品牌Seesaw在上海开出“Good Idea Hub”首家日咖夜酒体验店；今年，中国邮政旗下的“邮局咖啡”也开设了其首家日咖夜酒概念店......

图片来源：邮局咖啡公众号

在咖啡企业纷纷“由咖入酒”的同时，一些酒类品牌也开始进军咖啡等饮品领域。如精酿品牌牛啤堂与咖啡品牌JNE在成都联合打造了“牛啤堂会客厅&JNE Coffee”；起泡果酒品牌BELONG也在其线下店中推出了无酒精饮品......在“日咖夜酒”模式下，低度酒与咖啡等饮品的联合越来越密切，这能否成为新酒饮行业增长的新路径呢？

实操难度大，规模化难以形成

虽然“日咖夜酒”的模式在理论上可以实现互补，看上去是一项稳赚不赔的生意，但在实际操作层面，这一模式却面临诸多难点，且规模化难以形成。

首先，咖啡与酒的消费场景区别较大。由咖啡到酒的切换也是由清醒到买醉的切换，两者在消费场景上有很大的区别，消费者对店内装修也会有不同的需求。因此，如何将其吸引到一个场景内，既自然融合又各具特色是第一大难点。

其次，咖啡与酒的消费人群不同。虽然都面向新生代消费者，但有人买清醒、有人买醉。这就要求店铺选址需要具有特殊性，既要靠近办公楼方便上班族，又要贴近社区，如此一来该模式的店铺便难以形成较大规模。

再者，“日咖夜酒”商业模式的可复制性较弱。这一模式虽然面向了更广的消费群体，但对店内员工也提出了更高的要求，要么需要兼备咖啡师和调酒师，要么则需要员工可以在二者之间随意切换。据了解，背靠星巴克的星巴克酒坊，经营了三年多也只在一二线大城市拥有不到20家门店。员工难觅加之消费场景的难定、店铺位置的难选，“日咖夜酒”模式也很难形成规模化。

图片来源：星巴克中国公众号

基于以上几点判断，“日咖夜酒”这一新业态的出现或许并不能为整个新酒饮行业带来大幅增长，但这也是各品牌努力破局的结果。而随着行业的发展，新的消费习惯也会不断出现，届时或许又会有新业态的形成，进而促进行业增长。